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变速箱

无级变速是自动变速的一种: 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单,体积更小,它可以自由改变传动比,从而实现全程...

一、变速箱:主要指的是汽车的变速箱。分为手动、自动两种。 手动变速箱主要由齿轮和轴组成。通过不同的齿轮组合,产生变速变矩;自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 功能...

离合器:安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使...

汽车变速箱(Transmission)在汽车中常称为“变速箱”; 常见机器: 1、手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,才可拨动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动...

现在市面上流行的手自一体变速箱实际上是自动变速箱的变种,实质上都是行星齿轮式自动变速箱,利用液压柔性传递动力,利用液压控制换挡,所以不用离合器传递动力,故称为自动变速器。9几年,大量走私二手车进入中国,许多人管它叫无级变,是错误...

副变速器,是附装在主变速器上的附加变速器。它的功用是增加变速器挡数,扩大传动比范围,多用在重型汽车上 副变速器用于空满载质量变化大、使用条件复杂、尤其柴油机转矩变化平缓、适应性差、需要扩大传动比范围、增加多档位数以适应在各种使用...

DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。 新一代DSG变速器采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件,主要与高扭矩的发动机配合使用。大...

汽车齿轮箱和变速箱是一个,只是叫法不同而已。以下是变速箱小常识- 变速箱分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿...

目前已有的变速箱技术包括 手动变速箱(MT)、传统的自动变速箱(AT)、带式或链条式驱动无级变速(CVT)、自动化手动变速箱(AMT)以及双离合器变速箱(DCT)。 自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比,使汽车获得良好的动力...

就是双离合,且有七个档位的变速箱。 dsg是双离合变速箱最大的优点是换挡时动力不间断输出,7档就是7个挡位。 变速箱主要指的是汽车的变速箱。 它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变...

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